Библиотека.

Общая характеристика сварных соединений

Сварка — главный технологический процесс на заводах по изготовлению металлических конструкций, где примерно 75% общей затраты труда приходится на сборочно-сварочные работы.

Основным видом сварки, применяемой в стальных конструкциях, является электродуговая сварка (ручная, автоматическая и полуавтоматическая), выполняемая плавящимся электродом (по методу Н. Г. Славянова) открытой дугой, под слоем флюса или в среде защитных газов (аргона, гелия, углекислого газа и др.). Этот вид сварки практически может быть использован для всех типов соединений, он высокопроизводителен и позволяет наиболее полно механизировать сварочный процесс при значительной протяженности швов. Соединения, выполненные дуговой сваркой плавящимся электродом, обладают высокими механическими свойствами.

Ручная электродуговая сварка наиболее трудоемка, поэтому ее применяют при наложении коротких швов, разбросанных по конструкции (главным образом при монтаже). Если швы имеют значительную протяженность, применяют автоматическую и полуавтоматическую сварку под флюсом (особенно в стационарных, заводских условиях изготовления конструкций).

Для соединения вертикальных элементов стальных конструкций толщиной 20 мм применяют электрошлаковую сварку, разработанную и внедренную в производство Институтом электросварки им. Е. О. Патона АН УССР. При этом способе плавление основного и электродного металлов происходит под воздействием тепла, выделяемого жидким шлаком, расплавленным электрическим током, который проходит от электрода к изделию. Электрошлаковая сварка — бездуговой процесс. В этом ее принципиальное отличие от дуговой сварки под флюсом.

Наиболее распространенной сваркой элементов конструкций из алюминиевых сплавов является аргоно-дуговая сварка в среде инертного газа аргона (препятствующего образованию тугоплавкой окисной пленки) неплавящимся вольфрамовым электродом с присадкой из алюминиевой проволоки (вручную или автоматом) или плавящимся электродом из основного сплава (полуавтоматом или автоматом).

По своей конструкции сварные соединения бывают встык, внахлестку, комбинированные и впритык.

Соединение встык производят стыковыми швами путем заполнения расплавленным металлом пространства между соединяемыми элементами, остальные — угловыми (валиковыми) швами, заполняя угол, образованный поверхностями соединяемых элементов.

Сварные швы, разрушение которых влечет за собой выход конструкции из строя, называются рабочими. Они должны быть рассчитаны на прочность по действующему усилию в соответствии с данными табл. 1—3 приложения 2. Швы, работающие совместно с основным металлом и в большинстве случаев не влияющие на прочность конструкции, называются связующими, их назначают конструктивно.

Вернуться к списку статей